은(는) 여기로 연결됩니다. 좋아한다는 뜻의 일본어에 대한 내용은 다이스키 문서
제가 강습 없이 꽤 오래 타다가 몇년 전부터 동호회 강습 좀 따라다니고... 하면서 제대로 타기 시작했습니다. 관광스키를 오래한지라 안좋은 버릇이 있구요.
- 비행기 자세로 충분히 연습이 되었다고 생각하면 이제 팔을 자연스럽게 내려 봅니다.
보드가 처음이라는 친구들이었는데도 강사님이 워낙 친절하시고 잘 가르쳐 주셔서 그런지 아주 잘 따라했다.
대회전은 활강과 회전의 중간격으로, 속도면으로 기문의 난이도 면으로 중간쯤 된다. 기문은 일단 사각형이긴 한데 회전처럼 내려오고 기문색깔도 빨강과 파랑이 번갈아 있다.
근데 여기사이트 들어올때마다 느끼는거지만 강습없인 절대 안된다는 말을 많은분들이 하시네요..
선수들은 부상을 막기 위해 전신에 보호대와 턱 가리개가 있는 헬멧(모터크로스용과 흡사한)을 착용하고 경기를 한다. 국내에는 제대로 관리하는 전용 경기장이 없어 상시 즐기는 사람이 없지만, 일부 스키장에 크로스 경기 코스 비슷한 스노보드 공용 코스를 시즌 중 한시적으로 열고 있고, 적지만 대회도 열리고 있다. 게임으로는 여러 작품이 나왔지만, 올림픽 등재는 생각보다 오래 되지 않았다.
확실히 전용 게이트 같은 게 없으면 강습 장소에 변수가 많은 점은 개인 강습의 단점이다.
글의 내용을 site web 읽어보시고 보다 나은 무주 스키장을 방문하시는 고객님들께 좋은 정보가 되길 바랍니다.
- 팔의 자세는 항아리를 안 듯 동그랗게 앞으로 내밀라고 저도 배웠습니다만 이게 초보분들에게는 참 힘든가 봅니다.
가능한 버텨서 최대한 미끄러진 뒤에 넘어 지세요~ 뒤에서 사람들이 계속 내리기 때문에 내리는 길목에서 넘어지면
서울 근교 위주로 가까운 곳을 알아보는데 마침 지산리조트 스키 강습 패기지가 있어 살펴보았어요
그냥 허벅지 터질것같이 가압해도 속도가 안준다. 만약 설질이 강설이나 아이스반이면 생명의 위협을 느낀다. 그럴땐 그냥 뒤로 기댄 채 탈탈 털리며 의무실 후송하면 토바겐을 다시 리프트에 올리고 타야한다.
저는 이번 겨울 전에 코감기로 일주일 정도 고생한 거 같아요. 다들 감기 조심하시고요. 몸이 조금 안 좋다 하시면 귀찮더라도 병원에 꼭 다녀오셔서 고생하는 일 없도록 하세요!